Jeep大切旗舰尊崇版北京车展亮相 (7)
自2010年底克莱斯勒宣布进口全新Jeep大切诺基全面登陆中国市场以来，一直备受中国消费者的广泛关注，其凭借出色的全路况性能，豪华的配置，为全尺寸高端SUV中树立起了一个崭新的标杆。本次全新Jeep大切诺基的旗舰尊崇版的出现，则代表了Jeep对豪华品质的极致追求。
官方价：53.99 - 119.99万
级 别：SUV
排 量：3.6L | 5.7L | 6.4L
变速箱：手自一体
由于目前该车还未正式上市，因此我们还不知道其具体售价，但据厂家人员透露，这款大切旗舰尊崇版将于今年4月底的北京车展上正式亮相以及4月上市。
外观：前脸变化明显 加入自适应巡航系统
外观上，全新Jeep大切诺基车身流动的线条，绷紧的高腰线和一体式侧风窗设计，使得车身看上去更加现代和动感。车身多处采用了镀铬装饰，凸显其豪华SUV的身份。整体来说，旗舰尊崇版在普通版的基础上我们还是发现了一小部分的改动。
从前脸可以明显的看到，旗舰尊崇版在普通版原有的七孔式前进气格栅的蜂窝网上，升级成为了镀铬材质，全镀铬格栅给人一种更为精致的感觉，让人一眼就能看出这款大切的与众不同，也显现出Jeep特有的硬汉气质。
典楔形设计的前大灯采用了ASF随动氙气大灯，造型非常犀利。与Jeep其他车型一样，在灯芯的设计上一样采用了Jeep的主视觉元素。略有棱角的梯形灯眉让车头看上去更为动感。前雾灯的灯框变化也很明显，旗舰尊崇版在原塑料材质上做了镀铬处理，看起来更加精致豪华。
在车头下方，我们可以清晰的看到旗舰尊崇版加入了ACC自适应巡航系统，它可以通过传感器在驾驶者巡航时探测前车距离从而自动降低车速，极大提高了行车时的安全性。
不同于前脸，旗舰尊崇版在尾部造型上则没有明显的变化，只是加入了“Overland Summit”徽标，凸显出了该车的尊贵身份。尾门处的尾灯体积较大，延伸至尾箱的四个倒车灯，可提高ParkViewTM倒车摄像头的夜间能见度。
而外观上最让我们兴奋的则是轮毂上的升级，它由原来的265/60 R18升级到了265/50 R20，虽然还是延续了普通版的五幅式设计，但加入了哑光镀铬工艺，看上去质感极强，充满了力量感。
内饰：采用Nappa真皮包裹 舒适性有提升
进入车内，我们发现大切旗舰尊崇版的内饰色调以棕为主，搭配黑色饰板，视觉上给人一种奢华的感受。材质上则采用大量棕色真皮包裹，大大提升了豪华质感，显得更加档。
方向盘的造型与家族风格统一，真皮包裹的三辐式方向盘握上去非常舒适，搭配黑色实木及银色饰板装饰也显得更加豪华。集成的多功能按键，操作收音机、定速巡航以及车载电话等功能非常方便。
仪表盘的设计与普通版无异，采用镀铬环双炮筒式设计，动感十足，白色背光给人眼前一亮的感觉，中央显示屏所有的行车信息也一目了然。
由于是还未上市的进口车型，因此娱乐系统还没有进行本地化的换装，据厂家人员介绍，在正式亮相之前，新车将会进行导航系统的换装，屏幕尺寸也会更大。
中控台中间位置是空调面板，采用双温区控制，并且融合了两挡前排座椅加热及两档座椅通风等实用功能。最下方还配有ESP关闭按键及方向盘加热、倒车雷达等多功能按键，使全新大切的驾乘舒适性得到了进一步提升。
座椅舒适性方面，旗舰尊崇版座椅全部采用了Nappa真皮材质，做工一流，椅背上的徽标也可以看出其尊贵身份。座椅配备12向电动调节功能，让每位驾驶者都可以调节到自己最为舒适的坐姿。
全新大切还为照顾后排乘客，在后排空调出风口下方有专为后排乘客配备的座椅加热功能，保证了严寒天气下后座的舒适性。
动力：沿用普通版发动机 可调悬架是亮点
动力方面，Jeep大切旗舰尊崇版沿用了普通版的两款发动机，分别为3.6L和5.7L两个排量，我们本次实拍的车型为3.6L V6发动机车型。变速箱方面，匹配的是一台5速自动变速箱。这套动力系统可在6350转/分时提供286马力(210kW)的最大功率，在4300转/分时提供347N.m的峰值扭矩，拖车牵引力则高达2268公斤。
在挡把后方可以看到，Jeep大切全系标配全路况模式自选系统，包含自动、沙地/泥地、运动、雪地、岩石等多达五种路况模式。驾驶者只需按下对应按钮，就能轻松调整车辆状况以适应当前路况。
Jeep大切还装备了5级可调节空气悬架系统，它能为车辆提供出色的侧向支撑和转向轮循迹性，同时最大限度吸收路面颠簸，从而可以提高驾驶时的操控感，乘客也可以享受到媲美轿车的乘坐感受。
总结：全新进口Jeep大切诺基旗舰尊崇版的出现，进一步丰富了Jeep大切诺基的产品线。从外观改变的细节到内饰真皮包裹的感受，都证实了旗舰尊崇版的最高地位，加上强大的动力系统及四驱系统，让它成为市场上全尺寸豪华SUV中的佼佼者。马上就要到北京车展了，大切旗舰尊崇版将会在车展上正式亮相，对它感兴趣的朋友可以去Jeep展台看看。
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