郑少群博客: 取消了122个航次，取消率达16%

2022年10月27日星期四

取消了122个航次，取消率达16%

1：市场动态分析

2：上周时效

3：本周船期

4：上周热点事件回顾及点评

01、市场动态分析

上周，中国出口集装箱运输市场行情未能改善，运输需求继续疲软，多数远洋航线市场运价继续下行，但出口市场整体跌幅放缓。

北美航线：

据美国商务部公布的数据显示，美国9月零售销售环比持平，较前值0.3%下降，零售销售的低迷表明，在数十年来最严峻的通胀环境下，消费者对购买非必需品越来越谨慎。消费和就业的放缓，加之美联储为了遏制通胀采取的激进加息措施，正持续加大美国经济陷入滞胀的风险。

节后运输市场恢复较慢，运输需求表现不理想，导致供需基本面并不稳固，市场运价继续调整走势，但跌幅开始放缓。

欧洲航线：

据欧盟统计局公布的数据显示，欧元区9月调和CPI同比终值升至9.9%，为历史最高水平。巨大的通胀压力迫使欧洲央行采取紧缩政策，导致原本就比较疲软的欧洲经济增长进一步放缓，近期制造业数据已降至荣枯线以下。

随着冬季即将到来，持续的俄乌冲突将导致欧洲继续面临能源危机的考验，对已处于历史高位的通胀形势雪上加霜，未来经济面对陷入衰退的风险。运输需求在国庆长假后继续表现疲软，市场运价延续下行走势。

近期，为了应对低迷的装载率和持续下跌的航线运价，船公司纷纷采取停航、撤线、并线的运力缩减措施，但仍然不足以应对延误改善释放的运力和近期海运需求的大幅下降。

数据显示：9月19日至10月23日的五周时间内，班轮公司在跨太平洋、跨大西洋、亚洲—北欧和亚洲—地中海等主要航线总共750个预定航次中，取消了122个航次，取消率为16%。

船公司积极采取的运力控制手段，对短期内部分航线运价起到支撑作用，但长期来看，若船公司不采取更有力的运力裁撤手段，航线运价难以得到有效提振。

综合来看，欧美等主要经济体短期内通胀较难改善，下游需求很难有较大增长，且四季度是传统的航运淡季，目的地采购需求较弱，因此预计需求下行趋势将会持续。

02、上周时效

取消了122个航次，取消率达16%

03、本周船期

04、上周热点事件回顾及点评

亚马逊比利时站点正式上线

近期，亚马逊全球开店官方账号发布消息，亚马逊比利时站点正式上线。全球卖家现可在Air_h=qnhi.be上开启销售。由此，欧洲版图再拓宽。

据介绍，有了比利时新站点加持，亚马逊在欧洲站已拥有16个站点，其中包括9大入驻站点（英国、德国、法国、意大利、西班牙、瑞典、荷兰、波兰、比利时）以及7大出口国（奥地利、瑞士、爱尔兰、丹麦、葡萄牙、捷克共和国、希腊）。

点评：比利时站点推出后，Prime会员也将上线。亚马逊在比利时首个物流中心预计今年年底开业，目前亚马逊已经有与多家快递公司合作以满足比利时买家需求。据比利时电商协会SafeShops.be数据显示，2021年比利时的电商市场规模为117亿欧元，这也让比利时成为全球top24电子商务市场，而在欧洲比利时的排名为第14名。原文转载：http://fashion.shaoqun.com/a/1192346.html