2022年11月28日星期一

跨境电商资讯:跨境电商速卖通干货运营问答

写这篇文章的初衷:

很多同学经常问我一些关于速卖通的问题,我发现他们获取信息的渠道有问题;于是去看了下全网的相关知识分享,要么是一知半解、非黑即白,要么是内容已经过时,信息滞后。所以希望通过这篇文章解决一些同学的误区,希望可以给对速卖通有兴趣的同学一些帮助。文章比较长,建议各位收藏,也希望各位不吝啬的点个赞,我也更有动力去创作更多的分享内容。

一、速卖通是一个怎样的平台?

跨境电商这个概念由来已久,之前都是客户的批量交易为主,也就是我们说的传统外贸/B2B(Business-to-Business)。随着物流发展,全球互联越来越快捷;出现了B2C(Business-to-Consumer)平台,天猫就是这样的一个平台。虽然� ��台称可以货通全球,把产品销售到全球200多个国家,实际上速卖通是以俄语区为主,美澳、泛欧、中东、巴西等区域为主销区域的平台,你可以理解为国际版天猫。

二、速卖通现在还好做吗?

这个问题我从好做和不好做两个方面来解释下:

速卖通不好做了:

1、平台的卖家都已经是老手了

最早的淘宝只需要传产品就可以卖爆,后来需要开车才能卖爆,再后来是补单,再往后是淘客、站外和直播,速卖通对你来说是一个新平台,对其他卖家来说已经玩了很多年;如果你还指望传产品就爆单发财,那速卖通已经不好做了。

2、平台的要求在变高� ��

平台有一些指标,这里重点讲下上网率,物流上网率举个例子,你昨天出了100个单子,其中有86单今天提交发货平台揽收,10单明天发货,还有4个件要等到第四天才能发货。那么你的24小时上网率是86%,48小时上网率是96%,你的5天上网率是100%。上网率影响了你的产品排名也影响了你报名平台的活动,这对于无货源的新手不太友好。

你可以理解为对卖家的能力有了更高的要求。

3、对比之前现在的收益要稍微差一些;

 速卖通19年以前,一切都好;疫情开始的早期国内产能不足,海外不敢买;疫情中后期老外居家,以室内健身、居家生活、成人用品等产品交易额疯涨,现� ��俄乌战争,对俄语区的客户购买力有所冲击。所以对比以前有所下滑,只是在当前萎靡的大环境下,它已经算不错了。

速卖通好做:

速卖通是一个进场门槛很低的平台,开店需要的资料无非就是营业执照、1w元保证金(9成类目)、还有你需要一个商标;这里面营业执照自己跑工商局注册是免费的,找人注册收费也就几百,一万元在你不准备做了以后可以点击退出经营,30天后在绑定的支付宝账户解冻,商标自己注册费用两三百,前期可以租用他人,一年费用50元。

入场门槛低不代表就一定能做到很好,就好像你在抖音发视频,你发1000个视频也不见得就会成为大V;但是如果你能熟悉市场、认真选品、做好数据和运营,兼职一个月1w美金的交易额也不是什么难事。

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三、速卖通是否需要英文很好?

我们做的不是传统外贸,并不涉及很多的定制化内容;而不需要打电话,在这个翻译软件遍地走的年代,发布产品很容易搞定。鉴于谷歌退出中国,也没有那么多同学有去墙外的能力,推荐各位使用DEEPL这个翻译工具,免费功能已经可以应付我们所有的使用场景了。  

至于客服这一块,实际上客户给你发的消息不一定就是英文,有西班牙文、俄语、法语等等,平台也自带翻译功能,可以做到无障碍沟通。

四、速卖通可以无货源做吗?

我们说跨境电商店铺一般有两种:

一种是以产品为主导,这类店铺强的是供应链能力,也就是所谓的有货源;如果恰好这类产品平台需求旺盛,那么当然这是得天独厚的优势,但是因为产品过于垂直,容易陷入我有什么,所以我只能卖什么,市场的覆盖面小

另一种是以市场为主导,市场需要什么,我们就卖什么;他最大的特点是灵活,前期可能供应链能力偏弱,但是在交易额稳定后完全可以和供货商议价,甚至联系工厂开模生产。

所以从最底层的逻辑上,无货源是可行的;但是不代表我们一辈子就做个搬运工,我们也会在做店的过程中熟悉优质的供货商形成合作关系;

这里顺便一提是否需要备货库存;因为有上网率这个指标在,所以你完全订单式采购除非你能把你所有的采购发货� ��控制在3-5天内,否则你后期或多或少都需要备货一些库存。有库存有时候也不是什么坏事情,批量采购的拿货价会更低、并且工厂的产能有时候可能会不足(原材料缺货,工人无法工作等);可以更快的发货意味着你可以有更好的服务数据,可以更容易报名各类平台活动。备货的前提是对产品的出货量有预期,如果一个销量不明的产品,平价销售都卖不出去你也备货很多,那就是妥妥的怨种了。我们只对销量稳定、市场预期良好的产品备一定周期的货。

五、可以一件代发吗?

我们需要了解几个点:

1、跨境交易中产品的物流费用是很高的;工厂可能好.........

跨境电商这个概念由来已久,之前� �是客户的批量交易为主,也就是我们说的传统外贸/B2B(Business-to-Business)。随着物流发展,全球互联越来越快捷;出现了B2C(Business-to

原文转载:https://www.kjdsnews.com/a/1153129.html


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